Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вести FM, 21 сентября 2011 г.

Петербург решил жестко бороться с угонщиками

804 просмотра

Полицейское руководство Петербурга предложило ужесточить ответственность за кражу автомобилей, отменив 166 статью УК, которая предусматривает слишком мягкое наказание за "завладение автомобилем без цели хищения". По мнению правоохранителей большинство угонщиков прикрывается именно этой статьей, поскольку сам факт кражи сложно доказать, тогда, как злоумышленники обычно уверяют, что взяли машину лишь покататься и отделываются штрафом.

Подробности новой инициативы выяснил корреспондент радио "Вести ФМ" Олег Яхонтов.

Предложения о внесении изменений в УК России Губернатору СПб Георгию Полтавченко направил глава ГУ МВД по городу и области Михаил Суходольский. Руководитель главка предлагает вынести на федеральный уровень предложение об отмене 166 статьи УК "Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения". Статья предусматривает не слишком строгое наказание, а преступный умысел надо еще доказать. В результате все пойманные угонщики обычно ссылаются на то, что взяли покататься чужую машину, а воровать ее, конечно же, не хотели. Таким образом, это позволяет профессиональным преступникам почти без последствий для себя угонять автомобили и зарабатывать на этом огромные деньги. С инициативой правоохранителей полностью согласны почти все автовладельцы, а особенно те, кто уже пострадал от угонщиков. Например, бывший игрок ФК "Зенит", бизнесмен Борис Горовой. Лишившись джипа за четыре миллиона рублей, бывший спортсмен непримирим к угонщикам.

Горовой: Здесь надо посоветовать, наверное, подумать о законах. Либо надо руки отрубать людям, которые воруют машины, либо сажать их пожизненно.

В ГИБДД также считают, что закон к угонщикам слишком лоялен, тогда как сам преступный бизнес по прибыльности можно сравнить с продажей наркотиков. Однако при этом за доказанный угон преступник получает всего 2-3 года лишения свободы. По мнению Начальника отдела организации розыска транспортных средств Юрия Овсянникова, надо, помимо отмены 166 статьи, еще и ужесточить наказание за угон, так, как это сделано в некоторых странах.

Овсянников: В принципе надо законодательство менять. И я вот не помню, где-то: Казахстан, Узбекистан...Там сел в машину, просто сел в чужую машину - все - лет 10-15 получил. С целью хищения, без цели хищения, то есть не разбираются.

С правоохранителями согласны и страховщики СПб, которые терпят огромные убытки от автомобильных угонов. В результате, компании поднимают тарифы по КАСКО, а некоторые модели, по словам Президента союза страховщиков СПб Евгения Дубенского, и вовсе отказываются страховать.

Дубенский: По моей информации, например, за весь 2010 год было угнано 5 700 машин. Особенно при дорогих автомобилях, всплеск угонов на дорогие иномарки может повлечь конкретные серьезные конкретные финансовые потери для страховщика. Поскольку стоимость этой иномарки может быть от 3 до 5 миллионов, всплеск по этому виду влечет за собой серьезный рост убыточности.

Однако к инициативе полиции скептически относятся юристы. Ведь, поймав угонщика, правоохранителям все равно надо доказывать факт кражи, что очень сложно. По мнению заведующего Кафедрой уголовного права СПбГУ Натальи Шатихиной, техническая отмена 166 статьи никакого эффекта не даст.

Шатихина: Принципиально влияние оказывается на вопрос привлечения к уголовной ответственности угонщиков автомобилей не наличием или отсутствием состава угона автомобиля или завладение без цели хищения, а тем насколько есть возможность у правоохранительных органов доказать тот факт, что этот автомобиль похищался именно с целью его завладения. То есть нужно найти тех, куда этот автомобиль собирались сбывать и соответственно надо искать надо не самих угонщиков, а, конечно, они раскрываются во всем мире за счет нахождения самих автомобилей угнанных или их частей, то есть по разборкам, по каким-то криминальным салонам. Отсюда начинают раскручивать вот эти цепочки похитителей автомобилей, а не задерживая преступников в тот момент, когда они уже в машину вскочили.

Таким образом, вместе с отменой 166 статьи УК надо еще и ужесточать ответственность за угон автотранспорта. Если срок за это преступление будет солидным, то, возможно, это снизит статистику по угонам автомобилей. Пока же в Петербурге за прошлый год было раскрыто только 116 преступлений из 2924 зарегистрированных угонов, а раскрываемость составила лишь 3,6%, что очень немного.

В материале упоминаются: Компании, организации: Союз страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада 396 Персоны: Дубенский Евгений Николаевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »